Ermland-Masuren · Polen

Ein Schiff fährt.Über Land.

Zwischen Elbląg und Ostróda durchqueren Schiffe Seen, Schleusen und fünf Rollberge. Wasserkraft bewegt noch heute komplette Schiffe auf Schienen über die Hügel.

Ein Fahrgastschiff auf dem Gitterwagen des Rollbergs Buczyniec
Ein echtes Fahrgastschiff auf dem Wagen in BuczyniecWojciech Pędzich · CC BY 3.0
84,2 km
schiffbare Route
5
historische Rollberge
99,5 m
Höhenunterschied insgesamt
Geprüfte Reiseinformationen

Vor der Abfahrt wissen, was in Betrieb ist.

Saison und Betriebszeiten stammen von der Wasserstraßenverwaltung. Neuere Schifffahrtsmeldungen können den Betrieb vorübergehend ändern.

Die passende Reiselänge

Zwei Stunden, ein halber Tag oder der ganze Kanal.

Viele Fahrten sind Einwegstrecken. Prüfen Sie Startort, Bustransfer und ob die Anreise nach Jelenie selbst organisiert werden muss.

01Ein klarer erster Eindruck

Vier Rollberge

Von Buczyniec nach Jelenie. Die kürzeste Fahrt, bei der man den vollständigen Landtransport mehrfach erlebt.

Fahrtdauer
≈ 2 h
Wasserbauwerke
4
Rücktransfer ca.
≈ 20 min
Verfügbarkeit
Täglich während der Schifffahrtssaison
Fahrplan und Fahrkarten
02Das klassische Erlebnis

Mit dem Schiff über die Wiesen

Buczyniec und Elbląg, verbunden durch alle fünf Rollberge und den von Schilf gesäumten Drużno-See.

Fahrtdauer
≈ 4½ h
Wasserbauwerke
5
Rücktransfer ca.
≈ 45 min
Verfügbarkeit
Täglich während der Schifffahrtssaison
Fahrplan und Fahrkarten
03Für echte Kanalliebhaber

Die vollständige Achse

Ostróda–Elbląg: Seen, zwei Schleusen, fünf Rollberge und mehr als elf Stunden auf der historischen Wasserstraße.

Fahrtdauer
≈ 11 h
Wasserbauwerke
5 + 2 śluzy
Rücktransfer ca.
≈ 60 min
Verfügbarkeit
Ausgewählte monatliche Termine 2026
Fahrplan und Fahrkarten
Elbląg → Ostróda

Ein Kanal. Sieben wechselnde Landschaften.

Die Strecke ist kein einzelner Graben. Sie führt vom Stadtfluss in ein Vogelreservat, über trockene Hügel, durch Waldseen und schließlich durch zwei Schleusen.

Detaillierte interaktive Karte öffnen →
  1. 01ElblągFluss und Altstadt
  2. 02Drużno-SeeSchilfreservat
  3. 03CałunyFrancis-Turbine
  4. 04JelenieRollberg
  5. 05Oleśnicagrößter Höhenunterschied
  6. 06KątyRollberg
  7. 07BuczyniecBesucherzentrum
  8. 08MiłomłynSchleuse und Abzweig
  9. 09OstródaDrwęckie-See
Der wirkliche Mechanismus

Kein Kran. Eine abgestimmte Transportmaschine.

Das Schiff bleibt im Wasser, bis es sich über einem versenkten Schienenwagen befindet. Der Wagen stützt den Rumpf und fährt anschließend auf Schienen über den Hügel.

Historische technische Zeichnung eines Schiffes auf dem Schienenwagen eines Rollbergs am Oberländischen Kanal
Originale technische Tafel · 1861Deutsche Digitale Bibliothek
  1. 01

    Auf dem Wasser einfahren

    Der Wagen wartet unter der Wasseroberfläche. Das Schiff fährt zwischen seine Seitenrahmen, ohne von einem Kran angehoben zu werden.

  2. 02

    Auf dem Wagen aufsetzen

    Wenn die Schienen ansteigen, trägt der Wagen den Rumpf und verlässt gemeinsam mit dem Schiff das Wasser.

  3. 03

    Auf Schienen fahren

    Stahlseile verbinden die Wagen mit der Zugmaschine. Ein Wagen fährt hinauf, während sich der andere in Gegenrichtung bewegt.

  4. 04

    Wasser als Antrieb nutzen

    Vier Rollberge arbeiten mit Wasserrädern. Das später gebaute Całuny nutzt eine Francis-Turbine.

Fünf Bauwerke, fünf genaue Profile
RollbergGleislängeHöhenunterschiedAntrieb
Buczyniec490,30 m20,62 mWasserrad
Kąty404,00 m18,88 mWasserrad
Oleśnica479,00 m24,20 mWasserrad
Jelenie433,00 m21,99 mWasserrad
Całuny352,00 m13,83 mFrancis-Turbine
Quellen und Verantwortung

Nützliche Angaben müssen nachvollziehbar sein.

Dies ist ein unabhängiger Bildungs- und Reiseführer. Maße und Betriebsinformationen sind mit Quellen verknüpft; Saisonangaben sollten unmittelbar vor der Reise bestätigt werden.